隨著社會(huì)發(fā)展和生產(chǎn)力的提高，人們會(huì)享受越來(lái)越多的現(xiàn)代科技帶來(lái)的便利，公交候車(chē)亭越來(lái)越趨向于一種綜合性多功能的城市基礎(chǔ)設(shè)施。信息化、人性化是符合信息發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會(huì)都市的發(fā)展理念。
1. 候車(chē)亭設(shè)計(jì)，應(yīng)滿(mǎn)足人們正常舒適的行走流動(dòng)，且形成凹凸?fàn)�，防止影響其他�?chē)輛的正常行駛和滿(mǎn)足乘客們的候車(chē)的需要。候車(chē)亭地面一般采用的是抬高地面高度形成獨(dú)立空間以滿(mǎn)足人們方便上下車(chē)要考慮防滑性，尤其在下雨天，由于候車(chē)亭平臺(tái)的光滑很容易滑倒，所以人性化的候車(chē)亭的平臺(tái)的地面一般鋪裝應(yīng)設(shè)以防滑材質(zhì)的材料，防止危險(xiǎn)性的存在。
2.經(jīng)濟(jì)廣告牌、公益廣告宣傳牌在公交基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)中是一個(gè)臉面的角色，風(fēng)格的體現(xiàn)，人性化的經(jīng)濟(jì)廣告牌、公益廣告宣傳牌的設(shè)計(jì)應(yīng)注意廣告內(nèi)容要健康，色調(diào)與整個(gè)站臺(tái)統(tǒng)一和諧，色彩鮮明，同時(shí)要結(jié)合地域特色來(lái)設(shè)計(jì)，增加本土性和特殊性�！�
3.人性化的站臺(tái)還應(yīng)具備公交專(zhuān)用道路，也就是公交和站臺(tái)之間的區(qū)域，稱(chēng)公交專(zhuān)屬的綠色通道。很多的候車(chē)亭都沒(méi)有設(shè)置，因此多數(shù)事故而頻繁引起，特別是在高峰時(shí)期。非公交車(chē)輛禁止行駛此道或站臺(tái)前100米禁行此道。同時(shí)在站臺(tái)前設(shè)緩行路障，保證乘客過(guò)往安全�！　　　�

4.候車(chē)亭設(shè)計(jì)的人性化是社會(huì)經(jīng)濟(jì)和人類(lèi)發(fā)展的必然結(jié)果。人性化設(shè)計(jì)以人為軸心展開(kāi)設(shè)計(jì)思考。讓候車(chē)亭這樣的公共設(shè)施更加有效的服務(wù)公民，同時(shí)也美化城市，使這個(gè)水泥鋼筋城市有更多的人情味。